Разделенная баржа-хоппер

Английское позиционирование

Мы известны как один из самых конкурентоспособных производителей и поставщиков барж с раздельным бункером, у нас есть собственный завод, и мы можем предоставить вам не только новейшие продукты, выполненные в модном стиле, но также прайс-лист и расценки. Баржа с разделенным бункером HAIDING SHIPYARD, специализированное оборудование для внутренних и прибрежных перевозок сыпучих грузов, основана на конструкции катамарана с открытым корпусом и технологии гидравлического привода, ориентированной на эффективную перевалку сыпучих грузов, таких как песок, гравий, ил, строительные отходы и руда.

Баржа с разделенным бункером HAIDING SHIPYARD эффективно преодолевает технические узкие места традиционных барж с точки зрения эффективности разгрузки, скорости остаточного груза и адаптируемости к воде благодаря своей симметричной системе открытия и закрытия разгрузки. Согласно фактическим данным испытаний, традиционные баржи имеют длительное время разгрузки и оставляют много остатков груза, а также сильно ограничены при работе на мелководье; в то время как баржи с открытым корпусом Haiding, благодаря инновационным комплексным решениям по транспортировке и разгрузке, могут повысить эффективность операций по перевозке навалочных грузов более чем в 3 раза, обеспечивая оптимизированные инженерно-технические решения для таких сценариев, как дноуглубление каналов, проекты мелиорации земель и строительство причалов.

Основные преимущества

Высокая эффективность разгрузки, короткий рабочий цикл

Гидравлическое быстрое открытие/закрытие: баржа-хоппер HAIDING SHIPYARD оснащена гидравлическим синхронным приводом, время открытия/закрытия ≤3 минут и угол разгрузки 30°-45°. Массовые грузы быстро опускаются под действием силы тяжести, а эффективность разгрузки в 3-5 раз выше, чем у традиционных барж;

Конструкция с низким содержанием остатков: дно бункера баржи с разделенным бункером HAIDING SHIPYARD имеет гладкую дугообразную панель (наклон ≥15 °) в сочетании с антиадгезионным покрытием на стенке бункера, остатки сыпучего груза ≤5%, не требуется ручная очистка, что сокращает время вспомогательных операций.

Износостойкий и ударопрочный, длительный срок службы

Обновление материала бункера: в главном разгрузочном бункере используется износостойкая стальная пластина NM450 (толщина 16-25 мм) с ударопрочностью ≥450HB, износостойкость на 200% выше, чем у обычной стали Q345. Он выдерживает длительное трение и воздействие песка, гравия и руды, а срок службы бункера составляет ≥12 лет;

Конструкция усиления конструкции: соединительные детали бункера усилены двойными сварными швами (высота сварного шва ≥12 мм), а гидравлические цилиндры оснащены пылезащитными экранами для уменьшения попадания песка. Гидравлическая система имеет срок безаварийной работы, превышающий 10000 часов.

Сильная адаптация к мелководью, широкий охват сцены

Оптимизация мелкой осадки: глубина осадки 1,2–2,8 метра (1,2–1,8 метра без нагрузки, 2,0–2,8 метра с загрузкой), которая может заходить в притоки реки Янцзы и прибрежные отмели (глубина воды ≥1,5 метра) для эксплуатации, адаптируясь к требованию «разгрузки на берегу» в проектах дноуглубительных работ;

Многофункциональная адаптация: HAIDING SHIPYARD Баржа с разделенным бункером может быть оснащена интерфейсом бурового насоса (адаптированным к 8-16-дюймовым буровым насосам земснаряда) для транспортировки грязеподобных сыпучих грузов; верхняя часть бункера может быть дополнительно оборудована пылезащитным кожухом (для предотвращения загрязнения пылью), что позволяет адаптировать его к сценариям дноуглубительных работ в городских реках с высокими требованиями к защите окружающей среды.

Простота в эксплуатации, низкие затраты на эксплуатацию и обслуживание

Интеллектуальное управление: баржа с разделенным бункером HAIDING SHIPYARD оснащена интегрированной системой управления ПЛК, которая отображает угол открытия бункера, гидравлическое давление и состояние нагрузки в режиме реального времени, поддерживая «открытие/закрытие одной кнопкой», и новый экипаж может освоить это умело за 1 час;

Простая в обслуживании структура: гидравлическая система имеет модульную конструкцию, а основные компоненты (масляные цилиндры, масляные насосы) можно разбирать и заменять целиком, что сокращает время обслуживания до 4 часов/время; антиадгезионное покрытие бункера наносится повторно раз в 3 года, а затраты на техническое обслуживание на 40% ниже, чем у традиционных барж.

Подробные технические параметры

Типичные сценарии применения

Проекты по дноуглублению и дноуглублению водных путей

Дноуглубительные работы на внутренних водных путях: ВЕРФЬ HAIDING Баржа с разделенным бункером, сотрудничающая с фрезерными земснарядами, перекачивающая ил со дна реки в специально отведенные места для дноуглубительных работ. Конструкция с мелкой осадкой позволяет заходить в мелководье, например, в притоки реки Янцзы и Большой канал Пекин-Ханчжоу. При времени разгрузки менее 3 минут он может сотрудничать с земснарядами для перемещения более 5000 м³ ила в день;

Дноуглубительные работы на портовых водных путях: для решения проблемы заиления прибрежных портовых водных путей, транспортировка ила в глубоководные районы разгрузки. Антикоррозийное покрытие, устойчивое к солевому туману, может адаптироваться к среде морской воды, а остаток в бункере составляет менее 5%, чтобы избежать вторичного загрязнения водных путей илом.

Рекультивация и строительство терминалов

Мелиоративные проекты: Транспортировка песка и гравия из карьеров на рекультивированные территории. Двухкорпусная разделенная конструкция позволяет осуществлять «разгрузку во время движения» с шириной зоны разгрузки ≥10 метров. Сотрудничая с несколькими операциями по формированию барж, он может выполнять рекультивацию песка более 100 000 м³ в день, с эффективностью в 3 раза выше, чем у традиционных барж;

Строительство фундамента терминала: Транспортировка щебня и фракционированного песка на площадки строительства терминала для обратной засыпки фундамента. Износостойкая стальная пластина бункера выдерживает длительное трение щебня без деформации бункера, обеспечивая ход строительства.

Перевозка сыпучих грузов на короткие расстояния

Перевозка песка и гравия: соединение внутренних песчаных шахт с прибрежными заводами по производству бетона, транспортировка песка на площадки по производству бетона. Конструкция днища бункера с антипригарным покрытием уменьшает количество остатков песка, не требуется ручная очистка, а одиночный цикл транспортировки сокращается до 1,5 часов (традиционные баржи занимают 4 часа);

Вывоз строительного мусора: Для вывоза строительного мусора в прибрежных городах, вывоза строительного мусора на глубоководные свалки. Объем бункера можно настроить (50–500 м³) в соответствии с различными потребностями в удалении накипи, а гидравлическая разгрузка позволяет избежать блокирования отверстия бункера строительным мусором.

Гарантия обслуживания

Гарантийные обязательства

Гарантия на основные конструкции: 2-летняя бесплатная гарантия на основные конструкции, такие как основной корпус и разделенный бункер. В течение гарантийного периода предоставляются бесплатные запасные части и услуги сварочного ремонта на месте в случае проблем с качеством, таких как растрескивание сварных швов и структурная деформация;

Услуги по настройке

Настройка параметров: отрегулируйте емкость бункера (50–2000 м³), глубину осадки (1,2–2,8 м) и угол разгрузки (30–45 °) в соответствии со сценариями эксплуатации, чтобы адаптироваться к потребностям в текучести специальных сыпучих грузов (например, высоковязкого ила);

Дополнение к функциям: установка системы управления рычажным механизмом бурового насоса (синхронная работа с земснарядами), системы GPS-позиционирования разгрузки (точный контроль зоны разгрузки) и устройства обогрева бункера (адаптация к сценариям низкотемпературного замерзания в северном Китае) по мере необходимости;

Дополнительные услуги: HAIDING SHIPYARD Баржа с разделенным бункером предоставляет дополнительные услуги, такие как обучение работе с гидравлической системой (2 сертифицированных оператора на баржу), агентство по ежегодному осмотру судна и страховое соединение для снижения эксплуатационных и управленческих затрат клиента.