Палубная баржа

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. является ведущим производителем и поставщиком палубных барж в Китае, а Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. также специализируется на разработке технологий производства продукции. Палубная баржа HAIDING SHIPYARD – это специализированное оборудование, предназначенное для внутренних речных и прибрежных открытых перевозок грузов.

Палубная баржа HAIDING SHIPYARD, в основе которой лежит принцип «открытая палуба + модульная адаптация», ориентирована на эффективную транспортировку открытых грузов, таких как сталь, крупногабаритное оборудование, контейнеры и навалочные грузы (уголь/зерно/руда). Ее также можно использовать в качестве временной погрузочно-разгрузочной платформы и вспомогательной платформы для инженерных сооружений, решая такие проблемы традиционных закрытых барж, как «низкая эффективность погрузки/разгрузки и плохая адаптируемость груза», а также обеспечивая гибкие, долговечные и экономичные открытые решения для перевозки грузов для судоходных предприятий.

Основные преимущества

Гибкая структура, подходящая для различных типов грузов

Конструкция открытой палубы: Свободная палуба (площадь 50-500 м²) позволяет гибко планировать ее в зависимости от размера груза, обеспечивая транспортировку «сверхдлинных/сверхшироких/тяжелых» грузов (например, стальных 20-метровых контейнеров или 40-футовых контейнеров) без ограничений по размерам грузового отсека;

Настраиваемые точки подъема: по запросу могут быть добавлены 2–4 точки подъема (грузоподъемностью 20–100 тонн), совместимые с основным подъемным оборудованием, таким как автокраны и плавучие краны, что обеспечивает эффективную погрузку и разгрузку «судно-берег/судно-судно» с эффективностью на 40% выше, чем у традиционных барж.

Высокопрочная грузоподъемность, безопасность и долговечность

Гарантия материалов: палубная баржа HAIDING SHIPYARD изготовлена ​​из высокопрочной стали Q345, толщина палубы 12-20 мм, равномерная грузоподъемность 10-30 кН/㎡ и максимальная нагрузка 3000 тонн, что отвечает долгосрочным потребностям в транспортировке тяжелых грузов;

Антикоррозийность и долговечность: стандарт палубной баржи HAIDING SHIPYARD с трехслойным антикоррозийным покрытием, специально предназначенным для внутренних речных вод (нижний фосфатирующий антикоррозийный слой + средний изоляционный слой из эпоксидной смолы + поверхностный износостойкий полиуретановый слой), срок службы ≥15 лет в пресной воде; Покрытие, устойчивое к солевому туману, можно модернизировать для использования в прибрежных районах, повышая устойчивость к коррозии на 60%.

Сильная адаптируемость к сцене, простота в эксплуатации

Подходит как для мелководья, так и для глубоководья: глубина осадки 1,0–3,5 м, что позволяет гибко работать в притоках реки Янцзы (мелководье) и прибрежных прибрежных районах (глубокие воды) без смены судов;

Дополнительные вспомогательные функции: боковые подруливающие устройства (улучшают маневренность в узких реках), противоскользящие конструкции палубы (повышают безопасность на 50% в дождливые дни) и ограждения для предотвращения столкновений высотой 1,2 м (предотвращают скольжение груза) для адаптации к сложным условиям эксплуатации.

Низкая стоимость эксплуатации и обслуживания, снижение затрат и повышение эффективности

Несамоходная конструкция: палубная баржа HAIDING SHIPYARD буксируется буксирами, что снижает уязвимость компонентов, таких как главные двигатели и двигательные системы, а затраты на техническое обслуживание на 35% ниже, чем у самоходных барж;

Простая в обслуживании конструкция: на палубе нет сложных кают или трубопроводов; ежедневный осмотр должен быть сосредоточен только на сварных швах палубы и соединениях точек подъема, а цикл технического обслуживания продлен до одного раза в 6 месяцев.

Подробные технические параметры

Типичные сценарии применения

Внутренние речные промышленные грузоперевозки

Транспортировка сырья для сталелитейных заводов/электростанций: перевозит сыпучие грузы, такие как сталь и уголь, из внутренних портов на прибрежные сталелитейные заводы и электростанции. Конструкция открытой палубы адаптируется к «сверхдлинным стальным рулонам» и «большим угольным бункерам», при этом объем одной перевозки на 25% больше, чем у традиционных барж;

Передача инженерного оборудования: транспортировка инженерного оборудования, такого как экскаваторы и краны, на места строительства внутренних речных мостов и дноуглубительных работ на водных путях; Палубную баржу HAIDING SHIPYARD можно поднимать напрямую с помощью специальных точек подъема без дополнительных погрузочно-разгрузочных платформ.

Прибрежные открытые грузовые перевозки на короткие расстояния

Контейнерные перевозки на короткие расстояния: перевозка 20-футовых/40-футовых контейнеров между прибрежными портами и прибрежными промышленными зонами; на палубе можно укладывать 2-3 яруса контейнеров (равномерная нагрузка ≥20 кН/㎡), что позволяет осуществлять быструю погрузку/разгрузку плавучими кранами;

Транспортировка песка/руды: транспортировка песка и руды из прибрежных карьеров и шахт на смесительные заводы и терминалы; Износостойкая обработка палубы (пескоструйная обработка + антикоррозионное покрытие) снижает потери груза на трение и продлевает срок службы палубы.

Временная операционная платформа

Помощь в обслуживании причала: служит временной погрузочно-разгрузочной платформой во время обслуживания портового причала, заменяя поврежденные причалы для обеспечения нормальной перевозки груза;

Морское инженерное строительство: палубная баржа HAIDING SHIPYARD служит временной рабочей платформой для строительства мостов и плавучих солнечных установок; на палубе можно разместить строительные материалы и небольшое оборудование, а также зарезервировать соединения для воды и электричества для удовлетворения строительных потребностей.

Гарантия обслуживания

Гарантийные обязательства

Гарантия на основную конструкцию: 2-летняя бесплатная гарантия на основные конструкции, такие как корпус, палуба и швартовые сваи; бесплатные запасные части и услуги по ремонту на месте предоставляются в случае проблем с качеством, таких как структурная деформация и растрескивание сварных швов, в течение гарантийного периода;

Гарантия на антикоррозионное покрытие: 5-летняя гарантия на трехслойное антикоррозионное покрытие для внутренних рек, 3-летняя гарантия на прибрежное покрытие, устойчивое к солевым брызгам; Предоставляется бесплатная подкраска на месте при отслоении покрытия и ржавчине в течение гарантийного срока.

Услуги по настройке

Настройка параметров: регулировка длины, ширины и нагрузки на палубу в соответствии с размером груза клиента (например, сверхдлинная сталь, тяжеловесное оборудование); добавить специальные точки подъема и крепежные устройства (например, стальные ограничители);

Адаптация сценария: Оптимизировать глубину осадки (минимум 1,0 м) для операций на мелководье во внутренних водах; модернизация коррозионностойких материалов (таких как швартовые сваи из нержавеющей стали) для прибрежных зон с соляными брызгами;

Дополнительные услуги: предоставление дополнительных услуг, таких как помощь при швартовке судна, организация ежегодной проверки и обучение работе экипажа, чтобы снизить эксплуатационные расходы клиентов.